基础设施建设：对于投资者来说，物资和金融支持非常重要，蒙古政府70%的公共投资项目都是基础设施建设。

能源供给：在蒙古国内，超过90%的电能和热能都是通过煤炭供应。能源供应需求每年以2%-3%的速度增长，煤炭的需求量也随之增长。虽然蒙古国内正在通过国外技术支持对现有能源格局进行优化，蒙古国也在评估在本国发展可再生能源、太阳能的可能性，这些领域对于外国投资者来说都是持开放政策。

通讯建设：蒙古已经完成了4000公里模拟微波互联网在全国的覆盖，在蒙古国内有容量为10.06万部电话互联的交换系统325个。

交通运输：特殊的地质条件决定了蒙古交通运输网的建立，公路和铁路运输在蒙古占主导地位。航空运输在偏远地区至关重要。航运业在蒙古国内主要河流成为便捷的交通运输工具。

蒙古国内南北走向的铁路运输网成为连接中国与俄罗斯的铁路枢纽，主要的工商业城市如乌兰巴托、达尔汗、额尔登特、赛因山达、苏荷巴特都在这条铁路网沿线。蒙古铁路网受到蒙古国对煤矿工业的重视而成功建设起来。

考虑到蒙古位于欧洲大陆与太平洋的交叉点，从经济学角度讲，未来蒙古航空业可能形成成熟的航空网。

蒙古国家空运集团是蒙古国内主要的航空运输公司。MIAT开通的常规路线有到伊尔库斯克、莫斯科、北京、呼和浩特、柏林、首尔。该公司还开通了大阪、新加坡、以及其他城市的包机业务。

蒙古欢迎投资者在以上领域投资，此外，铁路建设网的更新也正在进行中，铁路线一直延伸到蒙中边境。这些工程的实施对于货物周转量的提升具有显著作用。