一、主要内容
2024年10月1日起，俄罗斯将提高汽车和筑路机械设备的报废税，并每年指数化调整，直至2030年。
新法令覆盖了乘用车、轻型商用车、货车、客车、拖车、半挂车。从10月起，车辆的报废税率将根据车型不同提高70%至85%，并且从每年1月开始，税率将按照10%-20%的比例进行调整。其中，乘用车报废税的基本金额为2万卢布，货车、客车、拖车、半挂车等基本金额为15万卢布。电动汽车和混合动力汽车的税率将从2025年1月1日起上调。
对于在2024年10月1日之前进口到俄罗斯的车辆，如果相关文件在2024年11月1日前提交至海关，报废税将按照旧系数计算。指数化调整仅适用于法人或用于转售的车辆。对于个人进口且发动机排量不超过3.0升的自用车辆，优惠系数将保持不变。
新法令还将从2025年1月1日起对筑路机械设备逐年增加15%的报废税率。一些特殊用途的机械，如挖掘机和挖掘装载机，其生产在俄罗斯正处于发展阶段，将推迟指数化。生效时间预期不会早于2026年和2028年。
二、相关背景
车辆报废税，又称汽车回收税、报废处置费，是向俄罗斯国库缴纳的一项强制性费用，必须由设备进口商、制造商或购买者一次性提供。报废税的计算方式是基本税率乘以系数，得出报废税总额。基本税率和系数取决于车辆的特性和缴纳者的类别，数值由第1291号政府法令规定。难民、强制移民以及自愿移民计划的参与者免缴报废税。
2012年9月，俄罗斯加入世界贸易组织（WTO）后开始引入报废税，最初仅对进口商征收；2014年起，扩展到国内制造商和购买者。
2023年8月1日，俄罗斯调整了进口车辆的报废税，其中乘用车报废税系数增加1.7-3.7倍，轻型商用车增加2.5-3.4倍，卡车增加1.7倍，公交车报废税平均增加2.2-4.8倍，电动公交车的报废税增加8.7倍。
2024年7月1日，报废回收税的征收范围增加了多种工程机械产品，包括重型推土机、矿用自卸卡车、装载机等。
三、中国企业应关注的重点
建议与俄罗斯有贸易往来、在俄罗斯设立分公司的汽车、筑路机械设备类企业，重点关注此信息，充分评估法令对企业的潜在影响，调整产品结构和定价策略，或推进海外市场本土化。
（信息来源：俄罗斯法律信息官方网站）
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