本报记者 王菡娟

世界核能协会副总干事史蒂夫·基德日前在出席北京科博会主题报告会时表示，日本福岛事故后，世界面临如何充分发挥核能优势的挑战，重视乏燃料后续处理，同时还应制定统一的反应堆设计要求。

史蒂夫·基德在做《核能技术的安全和开发》主题报告时指出，近几个月对世界核工业具有很大的挑战性。日本福岛事故后对核工业的后果做全面评估虽然为时尚早，但是，核工业必须从一些领域吸取重要的教训。

史蒂夫·基德认为，在福岛核事故之后，世界能源供求情况基本没有改变。世界各地对于发电能力有巨大的需求。世界上大约有15亿人口仍然不能获得正常的电力供应。国际能源机构等领导机构强调，新的发电能力都必须符合严格的环境标准。

“所以目前面临的挑战是，使核技术在向我们提供的重要机遇中充分发挥其作用。”史蒂夫·基德表示。

他认为，发展核能，在维持其总体上安全和可靠的同时，必须克服费用、废料处理和对扩散的关切等关键性挑战。同时，需要对核燃料循环演变的长期影响做出重大决策关于使用何种燃料、何种反应堆、放射性燃料可能发生的情况，以及使用何种方法来处理长期的核废料。比如，乏燃料管理的整套制度——就地储存、加固的长期库存，以及对乏燃料最终的地质处理——因福岛储存库的经验而可能从新的角度得到重新评估。

他表示，密集的库存着火、失去冷却剂和释放大量辐射材料，这些情况表明，乏燃料必须尽早清除。

据介绍，在许多国家的燃料循环政策中，乏燃料的储存一直未经周密考虑。在多数国家，对于如何处理乏燃料一再地拖延做出决定，因为任何增加的费用目前必须由行业承担，而这种费用相当可观。

史蒂夫·基德同时还表示，世界核能协会认为，需要制定统一的反应堆设计要求。”史蒂夫·基德说。

史蒂夫·基德把核工业与飞机制造业加以比较，他指出，反应堆的不同设计太多，且大多是基于国家标准，并非国际标准。而大型喷气式客机的标准化的程度对于乘客的安全和行业的发展来说都是好事，在核工业中取得相似的优势还相距甚远。福岛事故之后，核工业应向飞机工业的模式迈进。

他透露，世界核能协会已建立了“反应堆设计评估和许可”工作小组，正在审查如何最好地在这一领域取得进展。

他强调，除了反应堆的要求更加一致和标准化程度更高之外，许多国家建立新核电站的投资费用将更高。按如今所引用的费用水平来看，项目的风险在于，只有电力生产能力最大的公司才能考虑投资，而中国一系列先进的反应堆建设经验会削减成本。

他指出，中国的核规划对于全世界该行业的未来至关重要。世界核能协会在《世界核新闻》上和协会的网站新闻栏目中不断报道中国核能发展成就，这能帮助对中国感兴趣的人士了解和理解中国的计划和进展情况。