再制造工程是循环经济重要的组成部分。我们在维修实践中发现，装备的时效取决于薄弱零件的时效，只要薄弱的零件性能得以恢复提升，装备使用年限的整体性能就能提升，而且寿命还可延长。所以，如果将大量的废旧装备集中起来进行修复，重新赋予装备的服役能力，这就是再制造。再制造的特征是它的质量性能不低于新品，成本只有新品的50％，节能60％以上，节材70％以上，对环境的不良影响显著下降。   

我国2002年因为腐蚀造成的工业损失近6000亿元，占当年GDP的5％，2006年因为摩擦磨损造成损失9500亿元，占当年GDP的4．5％，这两者加起来接近9．5％，而发达国家仅占4％---5％。   

再制造工程不仅在我国的循环经济促进法条规里予以体现，而且在工程机械机床、汽车等方面，明确提出要大力发展再制造工程。目前我国正在一些企业进行再制造工程的试点工作，发改委选择14家汽车国营大企业作为试点，工业信息化部在工程机械机床方面挑选了35家企业来做试点。