本报记者 王梓函

5月27日，第十三届中国北京国际科技产业博览会（以下简称科博会）在北京中国国际展览中心拉开帷幕。作为汽车整车行业惟一参展的企业，北汽控股携旗下19款汽车和13项核心技术部件高调亮相。这是北汽控股连续第八年参加科博会，与往届不同的是，此次北汽控股重点展出的是自主品牌汽车和自主创新研究成果，不仅十分贴合本届科博会“增强自主创新能力，加快发展方式转变”这一主题，还标志着北汽控股全面迈入自主时代。

中国国际展览中心5号馆即汽车科技馆，占地面积1870平方米。在这里，记者看到北汽控股展示了轿车、SUV等整车产品，并涵盖了混合动力节能环保产品。展品除了在4月份北京车展上展出的B40、B61、B90、北京奔驰加长版E级轿车、北京现代ix35以及7月份即将上市的Verna等车型之外，绝大部分是新能源汽车及其相关创新技术。

本次参展的新能源车型包括北汽福田纯电动大客车欧V、迷迪纯电动车，以及目前已经在北京市环卫系统使用的纯电动清洁车等。其中，在勇士平台基础上推出的“柴电混合动力”产品成为本届科博会北汽控股展台的一大亮点，据悉该项技术属国内首创。北汽研究总院副院长林逸介绍，配置该项技术的车型尚处于研发阶段，主要通过装配柴油机、电驱动系统以及氢动力系统，将环保节能的多能源混合动力先进技术和理念付诸实践。

在核心技术展示方面，北汽控股带来了包括电动轿车动力电池系统、电动汽车驱动电机、电动汽车驱动电机控制器、EV-AT电子无级变速器、14VBSG系统、42VBSG系统、EV-AT双转子电子控制器等多项新能源技术。

林逸表示，本届科博会所展示的产品和技术较好地体现了北汽控股多年来积累的自主创新能力，尤其是在新能源、新技术上的创新成果。本届科博会上，北汽控股无论从参展车型、创新成果，还是从展品的技术含量上看，均达到历届最高水平。参展的产品中自主品牌数量超过一半，新能源类的技术和产品也占到了相当比例。

北京汽车是一家有着50多年深厚历史积淀的企业。近几年，北汽通过走集团化跨越式发展道路，加大资源整合力度；并通过技术自主创新加速发展方式转变，很好地解决了规模与内涵的同步增长问题。企业充分利用收购萨博核心技术和知识产权，在越野车领域的多年积累以及新能源汽车方面的领先优势，不断打造和强化核心竞争力。无论是集团的规模、产业布局、经营业绩，还是在自主创新方面，北汽目前都呈现一派高速发展态势。北京汽车以全新的集团品牌尤其是北汽自主品牌为载体，确立了“致力人文、崇尚科技、引领绿色”的战略目标。

在今年的北京国际车展和本届科博会上，北汽控股都以“融世界先进技术，创北汽自主品牌”为参展主题。北汽控股科博会负责人夏宝山表示：“发展以全面自主能力为核心的自主品牌，是提升未来北汽控股核心竞争力的关键要素之一。北汽控股将在充分消化吸收国外先进技术和自主创新基础之上，紧紧抓住国际汽车产业升级的历史机遇，实现产业技术结构的跨越式发展。”