不久的将来，城市驾车人也许不用再担心被公交车堵住道路和视线，并可以自由地在它们的肚子下钻进钻出而毫发无损。这是前日在第十三届北京科博会上亮相的“立体快巴”展示的一个未来景观。

这种“立体快巴”长40米、宽6米、高4.4—4.5米，4节车厢，可容纳1200人左右，车速为40—50公里/小时。行驶在轨道上，就像一座移动的隧道，下面可以穿行不超过2.1米的车辆。由于一般城市立交桥及人行天桥限高4.5米，快巴在城市的投入使用不成问题，普通单向三条以上行车道的路面条件均可。

这听起来像科幻的“立体快巴”，能否开发城市现有交通干道的立体空间和减少公共交通道路资源的占用量？这当然要等用了才知道，但我们还是要为设计者的“怪念头”击掌叫好。爱因斯坦说过，“想象力比知识更重要”。丰富的想象和无尽的好奇，是我们探索和前进的动力，而我们的生活的确不尽完美，有许多需要改进之处。我们要鼓励人们为“使生活更美好”多动脑筋、出点子，出格、怪异一些，都无妨。

“立体快巴”比较幸运，已有了投资，如果审批通过，最快今年就能在北京门头沟试点建设。相比之下，却有许多看似古怪的建议和想法却仍被一笑了之，束之高阁。例如，几年前有几位中学生建议，在城市多建一些露天篮球场的“体育消耗体力法”和养宠物的“爱心关注转移法”，以治疗孩子的网瘾，至今没人当回事。而最近欧美国家推出治疗青少年网瘾的养动物和健身疗法，效果果然不错。

如何使人们的奇想得到体制内的赏识并作为“种子”来“孵化”，很值得研究。美国航空航天局成立了一个“先进概念研究所”，每年资助12个“科学狂想”的试验。往往是当事人也没认识到自己想法的价值，而该局照样予以扶持。因为该计划的宗旨就是：不要让今日人人都认可的事实妨碍明日先进理论的成长。

有教育专家认为，与发达国家相比，我国孩子创新能力差，其症结在于我们“标准化”的教育体系，孩子稀奇古怪的念头和试验，往往被视为无用的杂念或雕虫小技而被学校和家长制止了。其实，大到科技创新制度创新等等，我们整个社会的创新能力差，又何尝不是受制于我们有太多的“标准化”？